前10月舱内监控摄像头安装量达478.2万颗
佐思汽研发布《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告(2024年第10期)》。前月
前10月舱内监控摄像头安装量达478.2万颗,舱内同比增长77.9%
2024年1-10月,监控舱内监控摄像头(含DMS+OMS)安装量达478.2万颗,摄像同比增长77.9%。头安其中,装量合资品牌舱内监控摄像头(含DMS+OMS)安装量达90.9万颗,达万同比增长34.6%;自主品牌舱内监控摄像头(含DMS+OMS)安装量达387.3万颗,前月同比增长92.4%。舱内
2022-2024年舱内监控摄像头安装量
单位:万颗

来源:佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告(2024年第10期)》
分价位看,监控整体舱内监控摄像头(含DMS+OMS)主要搭载在20-25万元区间上,摄像占比22.7%,头安较去年同期增长11个百分点。装量该区间搭载品牌包括特斯拉、达万理想汽车、前月比亚迪等,搭载车型为Model Y、理想L6、问界M7等。
合资品牌来看,其舱内监控摄像头(含DMS+OMS)主要搭载在20-30万元区间上,占比65.2%;该区间搭载品牌包括特斯拉、本田、大众等;搭载车型为Model Y、Model 3、雅阁等。且20-25万元区间占比增速最快,主要受Model Y、雅阁、迈腾等车型销量拉动。
自主品牌来看,其舱内监控摄像头(含DMS+OMS)主要搭载在15-35万元区间上,占比69.7%;该区间搭载品牌包括鸿蒙智行、理想汽车、比亚迪等;搭载车型为问界M7、理想L6、蔚来ES6等。且20-25万元区间占比增速最快,主要受理想L6、问界M7、汉等车型销量拉动。
合资品牌舱内监控摄像头(含DMS+OMS)安装量占比-分价位
单位:万元

来源:佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告(2024年第10期)》
此外,自主品牌舱内监控摄像头(含DMS+OMS)已下探至15万元以下车型,代表车型包括长安UNI-V、长安UNI-Z 智电iDD等。以长安UNI-V2.0T 高能版(上市时间2024年6月)为例,其搭载两颗舱内摄像头,其中一颗位于方向盘处,用于疲劳监测、人脸识别、抽烟检测等;另一颗位于后视镜上方,用于车内拍照、手势识别(可识别五种手势)。
自主品牌舱内监控摄像头(含DMS+OMS)安装量占比-分价位
单位:万元

来源:佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告(2024年第10期)》
前11月,共10个品牌优化舱内监控功能,监测预警方式更多元化,并与NGA导航辅助深度联动
据佐思汽研统计,2024年1-11月,共有10个主机厂品牌升级优化了舱内监控相关功能。合资品牌以福特为代表,2024年10月,福特推送OTA升级,对驾驶员监控系统(DMS)进行优化,可与NGA智能导航辅助系统深度联动。当NGA开启时,DMS会自动启动,监控驾驶员的状态,确保在复杂路况和长途驾驶中,车主能够保持足够的警觉。
新势力品牌以蔚来为代表。蔚来最新于2024年7月推送Banyan · 榕2.6.5,新增人车共驾安全模型ADMS。ADMS 除了调用摄像头,还增加了面部识别、眼球追踪、身体姿态监测等,来综合评估驾驶员的状态,实现了多元化的监测方式。ADMS具备驾驶场景识别、驾驶员意图预测、注意力识别和多模信息融合的功能,可以实时检测驾驶员视线,并在对周围环境进行实时感知后,在必要的情况下提醒驾驶员前方路况,规避潜在风险。
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